Dziś, w piątek 13 marca, prezydent miasta Marcin Pabierowski podpisał umowę na budowę trzeciego odcinka obwodnicy zachodniej Zielonej Góry. – Jesteśmy na odcinku trzecim. Startujemy z kolejną inwestycją drogową w mieście Zielona Góra – podsumował podczas konferencji włodarz miasta.
Obwodnica zachodnia Zielonej Góry. To już się dzieje
Pierwsze dwa odcinki obwodnicy zachodniej są już w realizacji:
-
Odcinek I – obwodnica Przylepu liczy 2,86 km i biegnie od nowego ronda w ciągu ul. Trasa Północna do ronda w Przylepie.
-
Odcinek II – rondo w Przylepie obejmuje budowę nowego ronda i całej infrastruktury towarzyszącej.
– Te dwa odcinki są realizowane. Przede wszystkim mówimy tutaj o uzyskaniu dokumentacji, odpowiednich zezwoleń i uzgodnień. Wykonawcą tych dwóch odcinków jest Budimex. Wartość umowy to ponad 42 mln zł. Umowa była podpisana w lipcu 2024 roku – mówił prezydent Pabierowski. Termin zakończenia tej inwestycji przewidziano na kwiecień 2028 roku.
Trzeci odcinek – co się zmieni
Trzeci odcinek obwodnicy będzie miał 5,26 km długości. Droga będzie jednojezdniowa, dwupasmowa, z pasami ruchu o szerokości 3,5 m. Droga poprowadzi od nowego projektowanego ronda w Przylepie do nowego ronda w ciągu DW 279 (Wysokie) budowanego przez Zarząd Dróg Wojewódzkich. – Długość inwestycji to 5,26 km – mówił Paweł Tonder, wiceprezydent miasta.
Wykonawcą jest firma Strabag. – Mieliśmy wcześniej okazję realizacji obwodnicy Południowej. Teraz będziemy mieli okazję zrealizować ostatni odcinek obwodnicy zachodniej. Projekt to pięciokilometrowa droga jednojezdniowa, trzy obiekty mostowe, przejście przez tory kolejowe, zintegrowane przejście dla zwierząt i wiadukt nad drogą gminną. Zabieramy się do projektowania – mówił dziś Jakub Głuchowski, Pełnomocnik Strabag Infrastruktura Południowa sp. z o.o..
Ścieżki rowerowe wzdłuż obwodnicy
Wzdłuż całej obwodnicy powstanie także ciąg pieszo-rowerowy, który pozwoli mieszkańcom na rekreacyjne spacery i wycieczki rowerowe w kierunku Odry i okolicznych terenów zielonych. – Dla mieszkańców będzie to miało takie znaczenie, że będzie można swobodnie dojechać do terenów zielonych, nad jeziora, do Niesulic i do innych, które są w północnej części województwa. Wzdłuż będzie droga rowerowa, więc nie tylko asfalt i przejazd samochodów, ale korzyści dla mieszkańców – mówił Dariusz Legutowski.
