W Świecku podpisano decyzję ZRID na budowę ostatniego brakującego odcinka autostrady A2 w województwie lubuskim. Wojewoda Lubuski Marek Cebula przekazał dokument Henrykowi Janowiczowi, dyrektorowi Oddziału GDDKiA w Zielonej Górze. Chodzi o około 2 km trasy od granicy państwa do koncesyjnego odcinka A2 Świecko–Nowy Tomyśl.
Symboliczne połączenie z Europą
– To niewielki odcinek na mapie, ale o ogromnym znaczeniu dla całego województwa. Infrastruktura drogowa jest krwiobiegiem regionu — decyduje o jego rozwoju, bezpieczeństwie i atrakcyjności. Dzisiejsza decyzja to kolejny dowód, że Lubuskie konsekwentnie domyka swoją sieć nowoczesnych dróg i wzmacnia połączenia z Europą – wyjaśnił wojewoda Marek Cebula.Dzięki tej inwestycji Lubuskie będzie miało pełne autostradowe połączenie z niemiecką A12, a kierowcy zyskają większą płynność ruchu na jednym z kluczowych przejść granicznych.
Co powstanie?
Planowane prace obejmują:
-
przebudowę odcinka DK2 do parametrów autostrady,
-
przedłużenie A2 aż do granicy,
-
budowę jezdni dodatkowych dla służb, Centrum Współpracy oraz pojazdów utrzymaniowych, zapewniających bezpieczne manewry i sprawną obsługę terenu.
Korzyści dla kierowców i służb
Inwestycja ma poprawić widoczność i bezpieczeństwo, usprawnić organizację pracy służb granicznych i technicznych oraz uporządkować ruch przy granicy. Według Leszka Bajona, starosty słubickiego, odcinek ten będzie także ważnym elementem przyszłej obwodnicy Słubic, co przyczyni się do rozładowania komunikacyjnego chaosu.
Harmonogram i koszty
Oddział GDDKiA w Zielonej Górze przejmuje dokumentację, a po postępowaniu przetargowym prace mogą ruszyć w przyszłym roku. Przewidywany koszt inwestycji to około 100 mln zł.
Autostrada A2 – efekt końcowy
Dyrektor Janowicz podkreśla, że A2 musi mieć swój efekt końcowy – bez ograniczeń, bezpieczny, w pełni zgodny z parametrami autostrady. Realizacja tego odcinka wzmacnia strategiczną rolę Lubuskiego jako kluczowego transportowego łącznika Polski z Europą.
Źródło: Lubuski Urząd Wojewódzki
