Ul. Batorego na odcinku od ronda do wiaduktu, wygląda jak nigdy dotąd. Panuje tu zupełny spokój i raptem raz na kilka minut zdarzy się, że po ulicy przejedzie jakieś auto. Ten sielankowy obraz zaburzają jedynie ciężkie odgłosy maszyn wykorzystywanych do rozbiórki i przebudowy wiaduktu.
Dzisiaj od rana nikt tu nie próżnuje. Koparka nieustannie kopie, a budowlańcy uwijają się jak mrówki. Na zakończenie prac przy wiadukcie czeka wielu zielonogórzan. To właśnie ta inwestycja w znacznym stopniu przyczynia się do korkowania się miasta, bo ul. Batorego jest pewnego rodzaju łącznikiem między północą i południem miasta. W czasie remontu niedostępne jest nawet dla pieszych przejście pod wiaduktem. (czytaj: Objazdy i darmowa komunikacja w związku z przebudową wiaduktu)
Kiedy skończy się przebudowa wiaduktu nad ul. Batorego?
– Realizacja tej inwestycji jest wspólnym przedsięwzięciem PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. oraz miasta Zielona Góra, które zgodnie z zwartym porozumieniem, sfinansuje blisko 80 % przebudowy wiaduktu i zabudowy zadaszeń– informował nas Bogdan Ząbek z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wiadukt będzie rozebrany i następnie wybudowany nowy, poszerzony. Chodnik dla pieszych będzie pełnowymiarowy. Jezdnia także będzie szersza, dzięki temu droga będzie w pełni przepustowa. Zakończenie prac związane z przebudową wiaduktu, a tym samym zakończenie utrudnień na tej trasie zaplanowano na wrzesień 2018 roku. Wykonawcą jest firma STRABAG Sp. z o.o.
Marnie to idzie, ośmiu ludzi plus Pan koparkowy, gdzie jest przekop dla przejścia dla pieszych ?
Nie widać szalunków na mur oporowy nasypu, jakieś larseny z pomarańczowymi iksami.
Nie widać prac ziemnych związanych z przebudową kanalizacji burzowej – o ile jest w planie.
Stan budowy jest w powijakach i już widać że termin 09.2018 NIE BĘDZIE DOTRZYMANY !!!
Kpina z mieszkańców.
A ja obstawiam, że staną na rzęsach, żeby oddać najpóźniej do końca października. Bo przed wyborami trzeba się będzie pochwalić. No chyba, że będzie „przejezdność” bez odbioru robót. Jak wykonano szumny remont ul. Westerplatte nie trzeba się specjalnie mocno przyglądać. Także czego my się spodziewamy przy innych zlecanych i nadzorowanych przez aktualne władze miasta pracach? Ważne, że na hurra zleci się 50 remontów i inwestycji w jednym czasie i roku wyborczym. A jak wpływa taka kumulacja zleceń na terminy i jakoś oraz ceny, to chyba każdy, kto ukończył szkołę podstawową może sobie łatwo odpowiedzieć.
Ul. Batorego powinna mieć po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, inaczej przebudowa wiaduktu nie ma sensu.